EVE LF280K 48V 280ah Lithium Lifepo4 Cell busbars z bezpłatną dostawą VAT do Rumunii.wysyłane z Polski na magazynie z bezpłatną przesyłką do krajów UE.
Kluczowe cechy:
| Pojemność nominalna | 280.0 Ah @ 0,5 C wyładowanie |
| Nominalne napięcie | 3.2V |
| Żywotność cyklu | ≥6000 cykli |
| Maksymalny prąd ładowania | 1C (280Ampera) |
| Temperatura ładowania | 0°C~55°C |
| Wilgotność w magazynie | < 70% |
| Wymiar | 174×72×205 mm |
| Waga | 5.25 kg |
| Maksymalny prąd rozładowy impulsów | 2C przez 30 sekund |
Komórka EVE Lifepo4 3.2V 280Ah posiada kod QR, jakość klasy A i jest zupełnie nowa.
Akumulator litowy Lifepo4 o pojemności 280ah jest popularny wśród użytkowników DIY do przechowywania energii słonecznej i aplikacji zapasowych poza siecią, w tym przyczepy przyczep kempingowych, wózki golfowe, wózki widłowe, rowery elektryczne,i motocykla.
Komórki akumulatorowe prismatyczne podłączone śrubami mogą być łatwo montowane/podłączane z pomocą sznurków/szrub dla prostej obsługi DIY.
Należy zachować ostrożność podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.Nie stosować w przypadku przebicia komórek.Należy zapewnić odpowiednią ochronę podczas montażu i użytkowania.
Ważne uwagi:
| Obszar | Sposób wysyłki | Czas wysyłki | VAT wliczony |
|---|---|---|---|
| UE | Pociągiem + dostawa do drzwi | 30-45 dni roboczych | Brak VAT |
| UE | Ciężarówką + dostawą do drzwi | 20-30 dni roboczych | Brak VAT |
| USA | Po morzu + dostawa do drzwi | 50-60 dni pracy | Brak VAT |
| Australia | Po morzu + dostawa do drzwi | 20-30 dni roboczych | Brak VAT |
| Tajlandia | Po morzu + dostawa do drzwi | 15-20 dni roboczych | Brak VAT |
| Wszystkie | UPS | 5-8 dni roboczych | Wraz z VAT |
| Wszystkie | W drodze lotniczej | 7-12 dni roboczych | Zależy. |
Uwaga:Możemy wysyłać do innych krajów - skontaktuj się z nami o szczegóły.
Dlaczego przed zbudowaniem akumulatora musisz zbilansować komórki LiFePO4:
Niezależnie od klasy ogniw (A, B lub C) lub od tego, czy są nowe, czy używane, niezbędne jest początkowe zrównoważenie, aby wszystkie ogniwa osiągnęły taki sam stan ładowania.Sam pomiar napięcia jest niewiarygodny do określania stanu ładunku w chemii LiFePO4 ze względu na płaską krzywą ładowania / rozładowania.
Odpowiednie początkowe bilansowanie zapewnia dokładne wyniki badań przepustowości i zapobiega przedwczesnemu uruchomieniu BMS w warunkach wysokiego lub niskiego napięcia.Do dużych akumulatorów lub ogniw o różnym oporze wewnętrznym, zaleca się ręczne zrównoważenie górne, zamiast polegać wyłącznie na równoległym zrównoważeniu połączenia, które może trwać tygodnie lub miesiące.
