CATL Nowa bateria litowo-żelazowo-fosforanowa 3,2 V 310 Ah LiFePO4 do magazynowania energii słonecznej
Zrób swój pakiet baterii – jaki typ baterii litowej wybierzesz? Wybór zależy od materiału katody. Baterie litowo-jonowe dzielą się na typy LCO, LMO, LNO, LFP, NCA i NCM.
| Materiał katody | Skład chemiczny | Napięcie nominalne | Gęstość energii | Życie cykliczne | Koszt | Bezpieczeństwo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LKO | LiCoO2 | 3,7 V | Średni | Niski | Wysoki | Niski |
| LMO | Li2Mn2O4 | 3,6 V | Niski | Średni | Niski | Średni |
| LNO | LiNiO2 | 3,6 V | Wysoki | Niski | Wysoki | Niski |
| LFP | LiFePO4 | 3,2 V | Średni | Wysoki | Niski | Wysoki |
| NCA | LiNixCoyAl(1-xy)O2 | 3,6 V | Wysoki | Średni | Średni | Niski |
| NCM | LiNixCoyMn(1-xy)O2 | 3,6 V | Wysoki | Wysoki | Średni | Niski |
Wybierz optymalny akumulator do swojego zastosowania w oparciu o konkretne wymagania.
Akumulator o dużej pojemności 3,2 V LiFePO4 310AH w aluminiowej obudowie.
| PRZEDMIOT | CATL 60AH | CATL 75AH | CATL 100AH | CATL 240AH | CATL 271AH | CATL 310AH |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pojemność nominalna | 60AH | 75AH | 100AH | 240AH | 271AH | 310AH |
| Napięcie nominalne | 3,2 V | 3,2 V | 3,2 V | 3,2 V | 3,2 V | 3,2 V |
| Napięcie odcięcia rozładowania | 2,5 V | 2,5 V | 2,8 V | 2,5 V | 2,5 V | 2,5 V |
| Prąd ładowania | 12A (0,2CA do 3,65V) | 15A (0,2CA do 3,65V) | 20A | 48A | 54,2A | 62A 0,2C |
| Napięcie ładowania | 3,65 V | 3,65 V | 3,65 V | 3,65 V | 3,65 V | 3,65 V |
| Maksymalne napięcie ładowania | 3,7 V | 3,7 V | 3,7 V | 3,7 V | 3,7 V | 3,7 V |
| Szybki prąd ładowania | 60A | 75A | 100A | 240A | 271A | 310A |
| Maksymalny ciągły prąd ładowania | 60A | 75A | 100A | 240A | 271A | 310A |
| Maksymalny ciągły prąd rozładowania | 90A | 112,5A | 100A | 240A | 271A | 310A |
| Waga | 1,69 kg | 2,12 kg | 2,3 kg | 5,1 KG | 5,33 kg | 6 KG |
| Rozmiar | 150,5*174,5*32,5mm | 128*174*48mm | 168*200*34,5mm | 200*174*75mm | 200*174*75mm | 72*174*204mm |
| Impedancja wewnętrzna | ≤0,7 mΩ | ≤0,7 mΩ | ≤0,7 mΩ | ≤0,5 mΩ | ≤0,3 mΩ | ≤0,5 mΩ |
Notatka:Akumulatory CATL 310Ah posiadają skasowane kody QR zgodnie z wymaganiami współpracującego partnera. Obiecujemy zupełnie nowe baterie, nie pochodzące z recyklingu. Rzeczywista pojemność wynosi około 300Ah. Jeśli masz na to ochotę, nie składaj zamówienia.
W zestawie stałe kołki, w tym szyny zbiorcze i śruby do podłączenia.
Przed wysyłką testujemy całe napięcie akumulatora i rezystancję wewnętrzną.
Przykręcane pryzmatyczne ogniwa akumulatorowe można łatwo zamontować/połączyć za pomocą szyn zbiorczych/śrub. Możesz poradzić sobie z montażem DIY.
| Stan przechowywania | Współczynnik utrzymania ładunku | Szybkość odzyskiwania pojemności |
|---|---|---|
| Temperatura | SOC | Czas | ||
| 55 ℃ | 100% | 7 dni | ≥92% | ≥95% |
| 25 ℃ | 100% | 28 dni | ≥92% | ≥95% |
| 45 ℃ | 50% | 28 dni | - | ≥90% |
Możliwość głębokiego cyklu i żywotność ponad 2000 cykli. Dłuższa żywotność niż akumulatory kwasowo-ołowiowe.
Ta bateria litowa jest dostępna do wielu zastosowań:
Wysyłka do USA:Drogą morską + ekspresową (DDP, wolne od podatku)
Wysyłka do UE:Koleją + Ekspresem (DDP, wolne od podatku). Z wyjątkiem Szwajcarii i Rumunii
Inny:W przypadku odległych obszarów, które nie są wymienione, podaj adres wysyłki i kod pocztowy w celu weryfikacji.
Założona w 2010 roku firma Changsha Deligreen Power Co. LTD jest „dostawcą usług w zakresie rozwiązań w zakresie zielonej energii”.
Wyróżnia nas najnowocześniejsza technologia, nowe pomysły, pracowici i uczciwi ludzie. Koncentrujemy się na akumulatorach litowych, BMS, wyważarkach, ładowarkach i produktach pokrewnych.
Główne zastosowania: rower elektryczny, skuter, samochód kempingowy, AGV, system solarny/wiatrowy, system magazynowania energii, ciężarówka i inne.
Nasze obietnice:
Zadowolenie klientów jest naszym niekończącym się dążeniem.
