|
Szczegóły Produktu:
|
| Podanie: | Akumulator 16S LifePO4 | Maksymalne napięcie ładowania: | 60 V. |
|---|---|---|---|
| ponad napięcie ładowania: | 3,75 ± 0,05 V. | Nadmierne uwolnienie ładunku: | 3,55 ± 0,05 V. |
| Nadmierne napięcie rozładowania: | 2,2 ± 0,1 V. | Nadmierne zwolnienie: | 2,7 ± 0,05 V. |
| Stały prąd rozładowania: | 40 A. | Szczytowy prąd rozładowania: | 120 ± 20 |
| Prąd ładowania: | Domyślnie 20A | Port: | ten sam port do ładowania i rozładowywania |
| Równowaga prądu: | 35 ± 5 mA | Czujnik temperatury: | Można dostosować |
| Metoda równowagi: | Równowaga pasywna | Wodoodporny: | IP66 |
| High Light: | 16S 48V 40A System zarządzania bateriami BMS,48V Lifepo4 System zarządzania bateriami BMS,48V Lifepo4 moduł bms |
||
Produkt: Deligreencs Zarządzanie baterią litową 16S40A Lifepo4 BMS 48V Prąd ładowania baterii litowej 20A z zabezpieczeniem nadprądowym
(Tylko dla akumulatora LiFePO4 o napięciu 3,2 V)
◆ Wysoka obciążalność, stały prąd rozładowania 100A 120A 200A 250A, należy stosować rezystancję na wysokie napięcie, niską moc rezystancji wewnętrznej Mosfet.Radiator znacznie ułatwi chłodzenie.
Wcześniejsze
Podstawowa specyfikacja bms
| Arkusz danych dla 3.2V LifePO4 BMS (10A-60A) | ||||||||||
| Zadowolony | Spec | Jednostka | Uwaga | |||||||
| 10 A | 15A | 20A | 30A | 40A | 50A | 60A | ZA | |||
| Rozładować się | Stały prąd rozładowania | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | ZA | |
| Ochrona przed nadmiernym rozładowaniem | 30 ± 5 | 50 ± 5 | 60 ± 10 | 100 ± 20 | 120 ± 20 | 150 ± 30 | 180 ± 30 | ZA | ||
| Opłata | Napięcie ładowania | Seria nr * 3.65 | V | |||||||
| Prąd ładowania | 5 | 8 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | ZA | Wspólny port | |
| Prąd ładowania | 8A jako domyślny | ZA | Oddzielny port | |||||||
| Ochrona przed ładunkiem | Przeładowanie volt | 3,75 ± 0,05 | V | |||||||
| Opóźnienie ochrony przed przeładowaniem | 1 | S | ||||||||
| Wyzwolenie nadmiernego napięcia ładowania | 3,55 ± 0,05 | V | ||||||||
| Równoważenie mocy | Wolt bilans mocy | 3.5 | V | |||||||
| Napięcie wyzwalania równowagi | 3.5 | V | ||||||||
| Równowaga prądu | 30 ± 5 | mama | ||||||||
| Ochrona przed nadmiernym rozładowaniem | Wykrywanie nadmiernego rozładowania volt | 2,2 ± 0,05 | V | |||||||
| Opóźnienie wykrycia nadmiernego rozładowania | 1 | S | ||||||||
| Wyzwalanie nadmiernego napięcia rozładowania | 2,7 ± 0,05 | V | ||||||||
| Ochrona nadprądowa | Opóźnienie wykrywania nadmiernego prądu | 1 | SM | |||||||
| Nadmierne wydanie zabezpieczenia | Bez obciążenia | |||||||||
| Zabezpieczenie przed zwarciem | Zabezpieczenie przed zwarciem | Zwarcie obciążenia zewnętrznego | ||||||||
| Opóźnienie wykrywania zwarcia | 250 | nas | ||||||||
| Wyzwalacz wykrywania zwarcia | Odłącz obciążenie | |||||||||
| Ochrona termiczna | Ochrona temp | opłata＜0℃, rozładować się＞70℃ | ℃ | Potrzebujesz dodatkowej personalizacji | ||||||
| Odporność | Rezystor obwodu głównego | ≤20 | mΩ | |||||||
| Zużycie własne | Prąd roboczy | ≤100 | uA | |||||||
| Senny prąd (gdy bateria jest nadmiernie rozładowana) | ≤20 | uA | ||||||||
| Temp. Pracy | Zakres temp | -20 ~ 70 | ℃ | |||||||
| Temperatura przechowywania | Zakres temp | -40 ~ 80 | ℃ | |||||||
Speficication drutu
| obecny | Drut | Plac |
| 10-15A | 16AWG | 1,3 mm² |
| 20A | 14AWG | 2mm² |
| 30A | 12AWG | 3,4 mm² |
| 40A-60A | 10AWG | 5,3 mm² |
| 80A | 8AWG | 8,3 mm² |
| 100A | 7AWG | 12mm² |
| 120A-150A | 6AWG | 16mm² |
| 200A-250A | 6AWG * 2 | 16 mm² * 2 |
| 400A | 2AWG * 2 | 35 mm² * 2 |
Różne okablowanie dla wspólnego portu i oddzielnego portu
Kierunki okablowania BMS
Po pierwsze, przygotowanie przed instalacją.
Upewnij się, że baterie mają dobrą konsystencję. Różnica napięcia nie przekracza 0,05 V, rezystancja wewnętrzna nie przekracza 5 mΩ, różnica pojemności jest niższa niż 30 mAh.Podłącz akumulatory najpierw równolegle, a następnie szeregowo. Im lepsza wydajność baterii, tym wyższa wydajność BMS.
Po drugie, instrukcje dotyczące okablowania.
Uwaga: proszę używać naszych przewodów do naszego BMS, nie używaj przewodów innych fabryk, które nie pasują do naszego BMS.
Krok 1 B- (niebieski gruby drut): Podłącz do akumulatora całkowity biegun ujemny -
Krok 2, odłącz przewody akumulatorów od strony BMS.
Krok 3, podłącz przewody do baterii.Zacznij odgruby czarny drut do całkowitego bieguna ujemnego (B1 -), a następnie podłącz 2nd czerwony cienki przewód do 1św biegun dodatni akumulatora (B1 +)
B2 +, B3 + B4 + ...... do ostatniej czerwony gruby drut.
Krok 4, wykańczanie wszystkich przewodów do każdego akumulatora, nie podłączaj bezpośrednio do BMS.Sugerujemy użycie multimetru do pomiaru napięcia dwóch sąsiednich metalowych zacisków (na BMS widać białe złącze ze srebrnymi metalowymi pinami). Jeśli napięcie wynosi 3,0 ~ 4,2 V (LiNCM), 2,0 ~ 3,6 V (LiFepo4), 1,5 ~ 2,75 V (LTO), co oznacza, że okablowanie jest prawidłowe.
Krok 5, upewnij się, że przewody są prawidłowo podłączone do akumulatorów, całe napięcie jest normalne, możesz podłączyć przewody do BMS.
Krok 6 P-: Połącz P- (czarny gruby drut) do ładowania - i ładowarki -
(jeśli zamówiłeś „wspólny port”)
Ładowarka + podłącz do obciążenia C- (żółty przewód) + podłącz do P- (Czarny gruby drut)
(jeśli zamówiłeś „oddzielny port”)
Step 7 ładowarka + i ładuj + podłącz do baterii +, użyj grubego drutu
Po trzecie, zmierz całkowity wolt pakietu i napięcie wyjściowe BMS. Jeśli napięcie jest takie samo, oznacza to, że okablowanie jest prawidłowe. Możesz teraz użyć BMS.W przeciwnym razie sprawdź ponownie okablowanie zgodnie z powyższymi wskazówkami.
Jak sprawdzić, czy BMS jest dobry, czy nie?
1. Upewnij się, że używasz dołączonych przewodów detekcyjnych naszych bms.
Upewnij się, że czerwone przewody wykrywania napięcia są prawidłowo podłączone.
2. Podłączyć przewód do pakietu akumulatorów, zmierzyć napięcie przez przewód, powinno być równe napięciu każdego ogniwa.
Jeśli głosowanie jest inne, oznacza to złe okablowanie.
3. Upewnij się, że napięcie jest takie samo, podłącz bms. Ustaw multimetr na Ω, zmierz rezystancję między P- i B-. Jeśli opór wynosi 0, BMS jest dobry.
Podanie
Osoba kontaktowa: Mr. Leo Zeng
