Gniazdo GBT 250A z kablem ładującym EV 1m do pojazdu elektrycznego
Wydajność elektryczna
Wydajność elektryczna gniazda. |
Prąd znamionowy | Opcja 80A 150A 200A 250A |
Napięcie robocze | 750 V DC / 1000 V DC MAKS |
Rezystancja izolacji | > 2000MΩ (DC1000V) |
Wzrost temperatury terminala. | <50 tys |
Wytrzymać napięcie | 3200V |
Odporność na kontakt | 0,5 m Ω Maks |
Życie mechaniczne | wtyczka bez obciążenia / wtyczka> 10000 razy |
Siła wtykania sprzężona | <100N |
Wpływ sił zewnętrznych | można wykonać test upadku z wysokości 1 m i pojazd 2T przejechać pod ciśnieniem |
Materiał obudowy | Termoplast, ognioodporny gatunek UL94-0 |
Kołek | Stop miedziany, poszycie srebrne |
Operacja Temp. | -30 ℃ ~ + 50 ℃ |
Klasa ochrony IP | IP 55 (stan pracy) |
Uwaga: Kabel na zdjęciu ma długość 1 m, jeśli potrzebujesz innej długości kabla ładującego, powiedz nam.
Zdjęcia produktów Pokaż
Główne Futures
Prąd i napięcie: AC 63A 240/415 V;DC 200A 1000 V.
Prąd sygnału 2A <30Vdc
Kabel do ładowania: AC 63A 3P + N + PE + PP + CP
DC 200A (DC) + (DC) + PE + PP + CP
Gniazdo zaprojektowane zgodnie z normą 62193-3 IEC 2014, arkusze 3-IVa
Kabel ładujący: 2 X 80 mm2 + 1 X 25 mm2 + 2 X 2,5 mm2 + 4 X 0,75 mm2
Zatwierdzenie CE i TUV
L1, L2, L3, N. | 16mm² | | Brązowy, czarny, szary, niebieski |
PE | | 25mm² | Yello Green |
CP | | 0,75 mm² | Zielony |
PP | | 0,75 mm² | niebieski |
DC + | | 70m² | Czerwony |
DC- | | 70mm² | czarny |
WK1 | | 0,75 mm² | Czerwony |
WK2 | | 0,75 mm² | czarny |
WK3 | | 0,75 mm² | Biały |
WK4 | | 0,75 mm² | brązowy |
Aplikacje
Nissan LEAF, Nissan eNV-2000, VW eGolf Chevy Volt, Chevy Bolt, Chevy Spark Toyota Prius Plug-In, Prius Prime, Toyota Rav4 EV Hyundai Ioniq, Kia Soul EV, Mercedes B Class Electric Drive, BMW i3 i i8 Ford Focus Electric , Ford C-Max Energy, Ford Fusion Energy, motocykl Fiat 500e ZERO, motocykl Brammo, Smart Electric Drive, Karma Fisker, Mitsubishi iMiev, Cadillac ELR Porsche Cayenne SE, Porsche Panamera SE, Honda Accord Plug-In Hybrid, Honda Fit EV, Mądrze, Honda
Tesla Model S, Tesla Model X (* należy używać z adapterem ładującym Tesla)
250Amp Złącze Chademo Wtyczka ładowania EV Po stronie ładowarki samochodowej pojazdu elektrycznego
Materiały
Materiał powłoki: tworzywo termoelastyczne (łatwopalność izolatora UL94 VO)
Styk kontaktowy: stop miedzi, srebro lub niklowanie
Uszczelka: guma lub guma silikonowa
Ergonomiczny uchwyt pistoletowy o stopniu ochrony IP54
Odporny na uderzenia dowód „przejechania”
10000 cykli kojarzenia i nasadka przeciwpyłowa na smyczy
Konstrukcja izolowanych zacisków z funkcją odciążenia kabla
Izolacja TPE, przewód EV w osłonie TPE, wtyczka ładowania EV, gniazdo CCS1 Combo, złącze ładowania EV
O pakiecie i wysyłce
1. Szczegóły pakowania:
Każdy przełącznik z bawełnianą torbą zabezpieczającą
Każda skrzynka rozdzielcza z indywidualną skrzynką
2. Szczegóły dostawy: 4 ~ 15 dni roboczych po dokonaniu płatności
O płatności
Metody Płatności:
Dla Twojej wygody oferujemy różne opcje płatności.
Takich jak Paypal, T / T itp.
Ubezpieczenie handlu:
W szczególności wspieramy usługi Trade Assurance Services Alibaba, twoje zamówienia będą gwarantowane przez Alibaba, oznacza to, że możesz uzyskać pełną rekompensatę od Alibaba, jeśli wystąpią jakiekolwiek pytania, chronić swój zysk i brak strat.
Chcesz dowiedzieć się więcej o Trade Assurance, skontaktuj się z nami w celu uzyskania dalszych informacji lub możesz sprawdzić krótkie wprowadzenie, jak poniżej.
RAQ
P1: Jakie jest Twoje MOQ?
A1: Ogólnie rzecz biorąc, nasze MOQ to 50 sztuk, co różni się w zależności od różnych produktów.
P2: czy te baterie są fabrycznie nowe?
A1: Tak, wszystkie dostarczane przez nas baterie są fabrycznie nowe
P3: Czy kupione przeze mnie ogniwa są zrównoważone?
A3: wiemy, jak ważne jest utrzymanie spójności każdego ogniwa w zestawie baterii, więc dopasujemy i zrównoważymy wszystkie ogniwa, aby zapewnić, że rezystancja wewnętrzna, napięcie i pojemność ogniw są całkowicie dopasowane i zrównoważone przed dostawą.Ten proces jest bardzo potrzebny.
Q4: Jestem dystrybutorem.Czy mogę długo współpracować z magazynem akumulatorów?
A4: Tak, dostępne są indywidualne ceny dla projektów na dużą skalę i zapotrzebowania hurtowego