To „100% SOC” jest obliczane przez BMS poprzez „skumulowany wkład ładunku” (liczenie kulombów), a nie oceniane na podstawie „aktualnego napięcia”. Jest całkowicie normalne, że napięcie spada z powrotem do około 3,3 V po zakończeniu ładowania akumulatorów LiFePO₄.
Oto szczegółowe wyjaśnienie w dwóch częściach:
Płaskowyż rozładowania akumulatorów LiFePO₄ jest bardzo płaski. Napięcie spoczynkowe po pełnym naładowaniu zazwyczaj mieści się w zakresie 3,30 V – 3,35 V.Podczas ładowania napięcie akumulatora jest sztucznie podnoszone (np. do 3,55 V–3,65 V), aby w pełni naładować ogniwa.Po zatrzymaniu ładowania napięcie natychmiast „rozluźnia się” i spada z powrotem do napięcia płaskowyżu chemicznego (około 3,3 V).Twój zrzut ekranu pokazuje „Charge MOS is ON” (MOS ładowania jest włączony), co oznacza, że ładowarka mogła zostać właśnie odłączona lub jest w stanie ładowania podtrzymującego. Napięcie ustabilizowało się już na poziomie około 3,336 V, co jest normalnym napięciem spoczynkowym po pełnym naładowaniu.
BMS oblicza SOC głównie za pomocą „metody integracji Ah” (liczenie kulombów):
Zrzut ekranu pokazuje „Total Charge Ah: 97.086AH” (Całkowity ładunek Ah: 97,086 Ah), co oznacza, że BMS zarejestrował ponad 97 Ah wkładu ładunku.
Dopóki skumulowany wkład ładunku osiągnie lub przekroczy znamionową pojemność (163 Ah), BMS oznaczy SOC jako 100% — nie odejmie SOC tylko dlatego, że napięcie spadło z powrotem do 3,3 V.Jeśli w tym momencie zastosujesz obciążenie, napięcie początkowo spadnie do około 3,2 V, ale SOC nadal zacznie spadać ze 100%, co jest prawidłowym zachowaniem.
