|
Szczegóły Produktu:
|
Podanie: | Układ Słoneczny, EV, Power Bank, E-rower, do użytku domowego / Układ Słoneczny / Magazyn energii | Napięcie normalne: | 48 V. |
---|---|---|---|
ponad napięcie ładowania: | 3,75 ± 0,05 V. | Nadmierne uwolnienie ładunku: | 3,55 ± 0,05 V. |
Nadmierne napięcie rozładowania: | 2,2 ± 0,1 V. | Nadmierne zwolnienie: | 2,7 ± 0,05 V. |
Stały prąd rozładowania: | 300A | Szczytowy prąd rozładowania: | 1000 ± 200 |
Prąd ładowania: | 150A jako domyślny | Równowaga prądu: | 200mA |
Bluetooth: | tak | Komunikacja UART: | tak |
485 komunikacji: | tak | Komunikacja CAN: | tak |
High Light: | ROHS 48V 300A Smart Bms,300A LiFePO4 smart bms,300A LiFePO4 system zarządzania akumulatorem do pojazdu elektrycznego |
Produkt: 16S 250A Smart BMS do akumulatora 58,4 V LifePO4 na EV z kontrolą i monitorem aplikacji Bluetooth
(Tylko akumulator LiFePO4 o napięciu 3,2 V)
Funkcja
◆ UART: Jest to normalny produkt Daly'ego.UART to uniwersalny asynchroniczny odbiornik / nadajnik, przekształca dane, które mają być przesyłane między komunikacją szeregową a komunikacją równoległą.Jako chip do konwersji równoległych sygnałów wejściowych na szeregowe sygnały wyjściowe, UART jest zwykle zintegrowany z innymi interfejsami komunikacyjnymi.
◆ RS485: Proszę wybrać model RS485 firmy Daly.RS-485 przyjmuje zbalansowaną transmisję i odbiór różnicowy, dzięki czemu ma możliwość tłumienia zakłóceń w trybie wspólnym.
◆ Moduł Bluetooth: jeśli potrzebujesz tej funkcji, wybierz moduł bluetooth, jeśli go nie kupisz, nie wyślemy ci go.
◆ Poniżej akcesorium należy kupić osobno.
1. Kabel USB do UART
2. Kabel USB do RS485
3. Moduł Bluetooth
4. Panel wyświetlacza zasilania (aktywacja klawiszem)
5. Ekran dotykowy BMS
6. Moduł USB na CAN
Moduł Bluetooth | do wyboru przez klienta |
Kabel UART na USB | do wyboru przez klienta |
485 na kabel USB | do wyboru przez klienta |
Moduł CAN na USB | do wyboru przez klienta |
Wskaźnik mocy | do wyboru przez klienta |
Ekran dotykowy LCD | do wyboru przez klienta |
Wcześniejsze
Specyfikacja drutu
obecny | Drut | Plac |
10-15A | 16AWG | 1,3 mm² |
20A | 14AWG | 2mm² |
30A | 12AWG | 3,4 mm² |
40A-60A | 10AWG | 5,3 mm² |
80A | 8AWG | 8,3 mm² |
100A | 7AWG | 12mm² |
120A-150A | 6AWG | 16mm² |
200A-250A | 6AWG * 2 | 16 mm² * 2 |
400A | 2AWG * 2 | 35 mm² * 2 |
Rozmiar BMS
16 S 48 V 80 A. | 66 * 166 * 18 mm |
16 S 48 V 100 A. | 66 * 166 * 24 mm |
16 S 48 V 120 A. | 95 * 210 * 20 mm |
16 S 48 V 150 A. | 95 * 210 * 20 mm |
16 S 48 V 200 A. | 120 * 220 * 36 mm |
16 S 48 V 250 A. | 120 * 220 * 36 mm |
16 S 48 V 300 A. | 120 * 244 * 53 mm |
16 S 48 V 400 A. | 120 * 244 * 53 mm |
16 S 48 V 500 A. | 120 * 244 * 53 mm |
Jak wybrać odpowiedni BMS?
Musisz upewnić się, że poniższe informacje
1. Typ baterii: LifePO4, LTO, akumulator Li-NCM.
2. Konfiguracja zestawu baterii: liczba serii i równoległych
3. Stały prąd rozładowania: stały prąd rozładowania w twojej aplikacji
4. Stały prąd ładowania: stały prąd ładowania twojej aplikacji
5. Szczytowy prąd rozładowania: najwyższe rozładowanie może wytrzymać BMS
6. Ograniczenie administratora
Ważna specyfikacja
Arkusz danych dla 3.2V LifePO4 BMS (80A-250A) | |||||||||
Zadowolony | Spec | Jednostka | Uwaga | ||||||
150A | 200A | 250A | 300A | 400A | 500A | ||||
Rozładować się | stały prąd rozładowania | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 | 500 | ZA | |
Ochrona przed nadmiernym rozładowaniem | 500 ± 10 | 600 ± 100 | 600 ± 100 | 1000 ± 200 | 1200 ± 200 | 1500 ± 200 | ZA | ||
opłata | napięcie ładowania | Seria nr * 3.65 | V | ||||||
Prąd ładowania | 40 | 50 | 60 | 75 | 100 | 125 | ZA | Wspólny port | |
Prąd ładowania | 50A domyślnie | ZA | Oddzielny port | ||||||
Ochrona przed ładunkiem | ponad napięcie ładowania | 3,75 ± 0,025 | V | ||||||
opóźnienie ochrony przed nadmiernym napięciem | 1 | S | |||||||
Wyzwolenie nadmiernego napięcia ładowania | 3,55 ± 0,05 | V | |||||||
Równoważenie mocy | Wolt bilans mocy | 3.5 | V | ||||||
napięcie wyzwalania równowagi | 3.5 | V | |||||||
prąd równoważący | 35 ± 5 | mama | |||||||
Ochrona przed nadmiernym rozładowaniem | Wykrywanie nadmiernego rozładowania volt | 2,2 ± 0,1 | V | ||||||
Opóźnienie wykrycia nadmiernego rozładowania | 1 | S | |||||||
Wyzwalanie nadmiernego napięcia rozładowania | 2,7 ± 0,05 | V | |||||||
Ochrona nadprądowa | Opóźnienie wykrywania nadmiernego prądu | 1 | SM | ||||||
Nadmierne wydanie zabezpieczenia | Bez obciążenia | ||||||||
Zabezpieczenie przed zwarciem | Zabezpieczenie przed zwarciem | Zwarcie obciążenia zewnętrznego | |||||||
Opóźnienie wykrywania zwarcia | 250 | nas | |||||||
Wyzwalacz wykrywania zwarcia | Bez obciążenia | ||||||||
Ochrona termiczna | Ochrona temp | opłata<0℃, rozładować się>70℃ | ℃ | Można dostosować | |||||
odporność | Rezystor obwodu głównego | ≤20 | mΩ | ||||||
Zużycie własne | Prąd roboczy | 100 | uA | ||||||
Senny prąd (gdy bateria jest nadmiernie rozładowana) | ≤20 | uA | |||||||
Temp. Pracy | zakres temp | -40 ~ 80 | ℃ | ||||||
Temperatura przechowywania | Zakres temp | -40 ~ 80 | ℃ |
Kierunki okablowania BMS
Po pierwsze, przygotowanie przed instalacją.
Upewnij się, że baterie mają dobrą konsystencję. Różnica napięcia nie przekracza 0,05 V, rezystancja wewnętrzna nie przekracza 5 mΩ, różnica pojemności jest niższa niż 30 mAh.Podłącz akumulatory najpierw równolegle, a następnie szeregowo. Im lepsza wydajność baterii, tym wyższa wydajność BMS.
Po drugie, instrukcje dotyczące okablowania.
Uwaga: proszę używać naszych przewodów do naszego BMS, nie używaj przewodów innych fabryk, które nie pasują do naszego BMS.
Krok 1 B- (niebieski gruby drut): Podłącz do akumulatora całkowity biegun ujemny -
Krok 2, odłącz przewody akumulatorów od strony BMS.
Krok 3, podłącz przewody do baterii.Zacznij odgruby czarny drut do całkowitego bieguna ujemnego (B1 -), a następnie podłącz 2nd czerwony cienki przewód do 1św biegun dodatni akumulatora (B1 +)
B2 +, B3 + B4 + ...... do ostatniej czerwony gruby drut.
Krok 4, wykańczanie wszystkich przewodów do każdego akumulatora, nie podłączaj bezpośrednio do BMS.Sugerujemy użycie multimetru do pomiaru napięcia dwóch sąsiednich metalowych zacisków (na BMS widać białe złącze ze srebrnymi metalowymi pinami). Jeśli napięcie wynosi 3,0 ~ 4,2 V (LiNCM), 2,0 ~ 3,6 V (LiFepo4), 1,5 ~ 2,75 V (LTO), co oznacza, że okablowanie jest prawidłowe.
Krok 5, upewnij się, że przewody są prawidłowo podłączone do akumulatorów, całe napięcie jest normalne, możesz podłączyć przewody do BMS.
Krok 6 P-: Połącz P- (czarny gruby drut) do ładowania - i ładowarki -
(jeśli zamówiłeś „wspólny port”)
Ładowarka + podłącz do obciążenia C- (żółty przewód) + podłącz do P- (Czarny gruby drut)
(jeśli zamówiłeś „oddzielny port”)
Krok 7 ładowarka + i ładuj + podłącz do akumulatora +, użyj grubego drutu
Po trzecie, zmierz całkowity wolt pakietu i napięcie wyjściowe BMS. Jeśli napięcie jest takie samo, oznacza to, że okablowanie jest prawidłowe. Możesz teraz użyć BMS.W przeciwnym razie sprawdź ponownie okablowanie zgodnie z powyższymi wskazówkami.
Osoba kontaktowa: Mr. Leo Zeng